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高潔雅提醒:3000人投訴的毒汽車,官方回應(yīng):沒(méi)問(wèn)題!

2019-06-11 11:21:51 

隨著夏日氣溫的升高

相信很多朋友在打開曬過(guò)的車門的時(shí)候

都遭遇過(guò)一種“銷魂”的氣味

一聞驚人

兩口入魂

這種可怕的味道

就是車內(nèi)飾材料

在高溫影響下散發(fā)出的

甲醛等有毒有害物質(zhì)的混合氣體

除甲醛

提到車內(nèi)空氣污染

繞不開的就是今年上半年的奧迪與奔馳事件

相比較而言

奔馳車遭遇的

“西安女車主買奔馳被逼哭”

算是一場(chǎng)暴風(fēng)雨

雖然有一定的破壞性

只是來(lái)去都比較快

達(dá)成和解協(xié)議后

全國(guó)的網(wǎng)友很快就把注意力轉(zhuǎn)移到

其他更新鮮的瓜上

奔馳得以滿血復(fù)活

甚至還皮了一波

而奧迪可就沒(méi)那么簡(jiǎn)單了

遇見(jiàn)的是洪水暴雨

稍不留神就要面臨滅頂之災(zāi)

奧迪毒汽車事件爆發(fā)于2019年3月8日

《他們都買了奧迪車,他們都得了白血病》

一文爆紅于網(wǎng)絡(luò)

作者在文中哭訴

自己在買了奧迪車2年后得上了白血病

而有著相似情況的人還有很多

除甲醛

這篇文章的出現(xiàn)迅速引爆輿論

但當(dāng)時(shí)的關(guān)注點(diǎn)為

奧迪車內(nèi)異味是否致癌

也是因?yàn)檫@一矛頭正好錯(cuò)開了奧迪

讓奧迪承受的壓力少了很多

當(dāng)時(shí)臨近3月15日

奧迪官方任輿論沸沸揚(yáng)揚(yáng)

一聲不吭

忍無(wú)可忍的時(shí)候底層人員放出幾句

無(wú)關(guān)痛癢的話

又因?yàn)樽C據(jù)不充分

奧迪躲過(guò)一劫

除甲醛

但問(wèn)題并沒(méi)有徹底解決

豆豆們的維權(quán)仍在繼續(xù)

病患的增多讓事態(tài)繼續(xù)發(fā)酵

終會(huì)量變引發(fā)質(zhì)變

醞釀出更大的風(fēng)暴

隨著維權(quán)代表們的不斷舉報(bào)

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局也介入調(diào)查

總局主管的網(wǎng)絡(luò)新聞單位

“中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)”決定啟動(dòng)新聞?wù){(diào)查

并取得進(jìn)展

重重壓力之下

一汽大眾奧迪官方回應(yīng)了一份文件

文件中說(shuō)

經(jīng)第三方權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)多輪送檢

及一汽大眾自己檢測(cè)

車主們舉報(bào)的奧迪車型

車內(nèi)甲醛、苯等揮發(fā)性物質(zhì)濃度

均在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)

除甲醛

為增加檢測(cè)結(jié)果的可信度

官方特意強(qiáng)調(diào)

“依靠國(guó)內(nèi)最高水準(zhǔn)的整件廂、整車艙,國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的液相色譜儀和氣質(zhì)聯(lián)用儀等硬件分析設(shè)備、以及與德國(guó)奧迪同一標(biāo)準(zhǔn)的“金鼻子團(tuán)隊(duì)”主觀評(píng)價(jià)體系,一汽-大眾對(duì)所有零件材料、零件整體和車輛整體的氣味和散發(fā)性能,進(jìn)行包括甲醛實(shí)驗(yàn)、冷凝實(shí)驗(yàn)、總碳實(shí)驗(yàn),以及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的八項(xiàng)有毒有害物質(zhì)等在內(nèi)的多項(xiàng)實(shí)驗(yàn),從而保證車內(nèi)的空氣質(zhì)量滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及德國(guó)大眾的空氣質(zhì)量管控要求。”

但矛盾的是

豆豆的家人也委托不同的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu),

于2018年5月25日和2019年4月5日,

兩次對(duì)其所購(gòu)?qiáng)W迪A4(購(gòu)于2013年3月)

進(jìn)行了車內(nèi)空氣檢測(cè),

檢測(cè)出苯和甲醛均存在超標(biāo)情況。

豆豆提供的檢測(cè)報(bào)告顯示,

甲醛每立方米超標(biāo)近一倍,

而苯每立方米超標(biāo)兩倍多。

目前雙方均不承認(rèn)對(duì)方的檢測(cè)結(jié)果

除甲醛

據(jù)維權(quán)代表提供的數(shù)據(jù)顯示,

已向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局遞交材料,

稱“受害者”已達(dá)93人,

其中10人已經(jīng)死亡,

93人中,白血病患者36人,占比39%,

肺癌患者18人,占比19%

而奧迪車異味投訴群體人數(shù)已經(jīng)超過(guò)了3000人

除甲醛

當(dāng)前監(jiān)管機(jī)構(gòu)還并沒(méi)有公布調(diào)查結(jié)果

但車內(nèi)的甲醛問(wèn)題還在持續(xù)

甲醛隨著天氣的升溫釋放速度加快

甲醛等空氣污染問(wèn)題的危害有目共睹

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